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中石油  (00857)   5.22元   升 1.36%中海油  (00883)  14.78元   跌 1.07%中石化冠德(00934)   3.52元   跌 0.28%中石化炼化(02386)   7.90元   升 1.94%

直至2018年4月,摩拜宣布被美团以27亿美元(另有10亿美元债务)收购,ofo则在被动中等待尘埃落定。至此,共享风口走完全程。历经一波又一波的风口,中国投资人和创业者已锤炼得愈发轻车熟路,这导致的结果是:资本更快进出,创业公司迅速大起大落,就连风口概念本身的持续时间也更短——“唯快不破”正在成为过去几年数场创投风口的典型特征。

因此,这次风暴尽管给廷德尔基地造成很大损失,但美空军参谋长说“没啥大事”,实际上是一个文字游戏。因为这些受损的F-22,无论数量多少,至少现在不影响美军F-22的作战,但这并不意味着美军五代机以及整个空军就没有问题。事实上,美军两种五代机,由于维护难度、设计缺陷、使用磨损、零部件短缺等各方面原因,能飞能作战的比例只在50%左右徘徊。而更令人担忧的是,原有F-15、F-16战机尽管技术要求低,但机体寿命已经是“老年人”,照样是一群“老弱残兵”。

按照1架F-22价值1.5亿美元来计算,这次风灾给美军最先进战机就造成了大约15-33亿美元损失。现在美国空军还没有确切公布到底有多少架F-22受损。但是美国著名《外交政策》杂志专门访问国防部的记者Lara Seligman发布推文称损失并没有想象的那么大。随后空军参谋长大卫·戈德芬在廷德尔空军基地举行的新闻发布会上表示:“担忧可能被夸大了,空军能力并没有受到这场风暴的严重影响。”

从地域上看,灿辉新能源近三年来更注重海外市场的发展。国内收入占比从2017年的44.6%逐步下降至2019年的32.9%。与之相反,海外市场的收入占比则从2017年的55.4%稳步上升至2019年的67.1%。其中,南美和亚洲是灿辉新能源海外的“主战场”。

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